Des moteurs jumelés à haute performance dans un seul boîtier, et les entraînements à haute puissance correspondants, ont été développés pour les voitures électriques à haute performance à traction sur 4 roues.
Dans un seul boîtier d’environ 300 mm de diamètre et 300 mm de longueur totale, avec une masse totale inférieure à 50 kg, deux moteurs et les différentiels y sont inétégrés. Un couple disponible par axe de plus de 2000 Nm en pointe et une puissance totale de 120 kW en continue sur une plage de vitesse de 4:1.
Un ensemble similaire, plus petit, équipe les roues avant d’un véhicule électrique sportif 4×4 à hautes performances. Phase fournit également les variateurs de vitesse refroidis par eau et à courant élevé. Plusieurs autres applications de traction personnalisées ont été développées par l’équipe chargée des véhicules de Phase Motion Control au cours de la dernière décennie, mais ce n’est que récemment que le véhicule électrique semble arriver à maturité.
Fabriqué en 2009
