Depuis 2020, Phase s’est associé à un groupe d’ingénieurs aéronautiques de pointe pour créer le premier eVTOL cargo, Kolibri.
L’objectif était d’atteindre une autonomie de 300 km avec une charge utile de 300 kg, à un coût/km compétitif par rapport au camionnage,du moins sur les routes de montagne.
Une cellule extrêmement efficace, qui permettrait d’atteindre l’autonomie requise tout en respectant les limites de densité énergétique de la technologie des batteries existantes.
Une conception simple, avec peu de pièces et des besoins d’entretien minimisés.
Le Kolibri est un croisement entre une aile inclinée et un multicoptère, où l’efficacité inhabituelle de la propulsion provient d’une nouvelle combinaison moteur/hélice contrarotative (brevet en instance) qui résout le dilemme traditionnel entre l’efficacité de la sustentation et l’efficacité du vol horizontal, sans la complexité du pas variable, tandis que la répartition de la portance entre les ailes et les winglets avant fournit la meilleure finesse et l’efficacité aérodynamique la plus élevée.
Phase Motion Control a contribué à la conception du groupe motopropulseur complet, de la batterie aux hélices.
Le premier vol d’essai d’un modèle réduit de Kolibri a eu lieu en décembre 2021 ; des essais avancés, avec quelques modifications de la conception originale, sont en cours en vue d’une mise à disposition d’un prototype pleinement performant au deuxième trimestre 2024.
