Seit 2020 arbeitet Phase mit einer Gruppe fortschrittlicher Luftfahrtingenieure zusammen, um das erste eVTOL-Frachtflugzeug, Kolibri, zu entwickeln.
Ziel war es, eine Reichweite von 300 km bei 300 kg Nutzlast zu erreichen, und zwar zu Kosten/km, die mit denen eines Lastkraftwagens konkurrieren, zumindest auf Bergstraßen.
Ein extrem effizientes Flugwerk, das die erforderliche Reichweite bei der begrenzten Energiedichte der bestehenden Batterietechnologie ermöglicht.
Eine einfache Konstruktion mit wenigen Teilen und minimalen Wartungsanforderungen.
Das Kolibri-Design ist eine Kreuzung zwischen einem geneigten Flügel und einem Multikopter, bei dem die ungewöhnliche Antriebseffizienz aus einer neuartigen gegenläufigen Motor/Propeller-Kombination (Patent angemeldet) resultiert, die das traditionelle Dilemma zwischen Auftriebseffizienz und Horizontalflugeffizienz überwindet, ohne die Komplexität einer variablen Steigung, während die Verteilung des Auftriebs zwischen den Flügeln und den vorderen Winglets die beste Gleitzahl und aerodynamische Effizienz bietet
Phase Motion Control war an der Entwicklung des gesamten Antriebsstrangs beteiligt, von der Batterie bis zu den Propellern.
Der erste Testflug eines maßstabsgetreuen Kolibri-Modells fand im Dezember 2021 statt; die fortgeschrittenen Tests mit einigen Änderungen am ursprünglichen Entwurf laufen noch, so dass im zweiten Quartal 2024 ein Prototyp mit voller Leistung freigegeben werden kann.
